Mobil Pegasus 1005

Mobil Pegasus™ 1005 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สสมรรถนะสูงที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องระดับสูงสุดให้เครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ให้กำลังสูง การปล่อยมลพิษต่ำยุคสมัยใหม่ โดยยังรักษาสมรรถนะขั้นสูงสุดในเครื่องยนต์รุ่นเก่าได้ Mobil Pegasus 1005 เป็นสมาชิกล่าสุดของน้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สในตระกูล Mobil Pegasus ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และได้รับการผสมสูตรเพื่อให้ความทนทานที่ปรับสมดุลแล้ว

Mobil Pegasus 1005 ผสมสูตรมาจากน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงและเทคโนโลยีสารเพิ่มคุณภาพขั้นสูงที่ให้ความเสถียรต่อออกซิเดชัน การต้านทานต่อไนเตรชัน และความเสถียรทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม สูตรผสมของ Mobil Pegasus 1005 ได้รับการปรับสมดุลเพื่อให้คุณลักษณะการต้านทานการสึกหรอที่โดดเด่นเพื่อปกป้องส่วนประกอบชิ้นส่วนระบบวาล์ว ลูกสูบ เสื้อสูบ แบริ่ง และชุดเกียร์ที่รับโหลดหนัก ในขณะที่รักษาความเข้ากันได้กับวัสดุในตัวฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา ระบบชะล้างด้วยสารชะล้างทำหน้าที่ควบคุมการก่อตัวของคราบคาร์บอนและคราบแข็งมันเงาเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันและรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ไว้แม้ในระหว่างระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยืดออกไปก็ตาม

Mobil Pegasus 1005 สามารถช่วยให้ผู้ใช้รักษาให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างยาวนานและสะอาดขึ้นพร้อมให้ความน่าเชื่อถือเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ได้ผลิตภาพการผลิตสูงขึ้น

ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์

ผลิตภัณฑ์ Mobil Pegasus 1005 เป็นหนึ่งในสมาชิกชั้นนำของแบรนด์ผลิตภัณฑ์ของ Mobil สำหรับกลุ่มสารหล่อลื่นทางอุตสาหกรรมที่ให้สมรรถนะระดับสูงซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความเป็นผู้นำเทคโนโลยีเชิงนวัตกรรมและความสามารถด้านสมรรถนะการทำงานที่สูง

Mobil Pegasus 1005 นำเสนอลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์ที่อาจมีดังต่อไปนี้:

การใช้งาน

Mobil Pegasus 1005 ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานใน:

• เครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วปานกลางถึงสูง เทอร์โบชาร์จ ดูดอากาศตามธรรมขาติที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นที่ให้เถ้าต่ำของ Caterpillar, MWM GmBh (เดิมคือy Deutz Power Systems), Jenbacher, Rolls Royce-Bergen, Wartsila, Waukesha และผู้ผลิตอื่นๆ
• เครื่องยนต์สี่จังหวะเผาไหม้แบบส่วนผสมบาง (Lean-burn) และแบบส่วนผสมพอดี (stoichiometric) ที่ทำงานภายใต้โหลดสูง เงื่อนไขทางอุณหภูมิสูง
• เครื่องยนต์ก๊าซสี่จังหวะความเร็วสูงที่ใช้ในโรงไฟฟ้าพลังงานร่วม
• เครื่องยนต์แก๊สธรรมชาติที่ติดตั้งมาพร้อมตัวฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา
• การใช้งานที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกที่ประกอบด้วยซัลเฟอร์หรือคลอไรด์ระดับต่ำ
• การทำงานเพื่อรวบรวมวัสดุในภาคสนามที่อุปกรณ์สามารถใช้แก๊สเปรี้ยวที่มีส่วนประกอบของไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) ต่ำ ‹ 0.1% (1000 ppm) เป็นเชื้อเพลิง